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乘坐“骏达之梦”游船行进在漓江江面，两岸美景尽收眼底。不仅在船上可以观赏美景，而且融吃、住、玩于一体的五星级配置也让游客倍感享受。

5月19日，“很很很桂林的地方——2023重点网络媒体桂林行”活动采访团来到漓江风景区，从游船变迁看漓江旅游的高质量发展。

从磨盘山码头，采访团一行登船。走进装修奢华的船舱，躺在柔软的真皮沙发上，一边品尝着香茶，一边欣赏窗外的美景。肚子饿了，在高档的自助餐厅可以品尝各种美食。如果累了，可以在包间里洗个澡，然后在舒适的大床上休息……如果不是窗外流动的风景，采访团成员觉得自己置身于五星级酒店之中。

这艘游船，正是漓江上的首艘五星级游船“骏达之梦”号。桂林骏达运输股份有限公司董事长马铁桥接受采访团记者采访时说，漓江的旅游从小竹筏开始，到如今“骏达之梦”五星级豪华游船的投入运营，体现了丽江旅游的高速发展。它就像一个水上的流动的私人会所。可以在百里漓江定制游览路线，接受私人订制，包船出游，非常适合商务接待、沙龙会议、签约会议、公司团建、生日派对、婚庆活动等。

这艘由桂林骏达运输股份有限公司总出资1180万元人民币打造的五星级游船两年前下水。游船内设豪华休息间、休闲娱乐室、酒吧餐厅、民俗风情演艺及豪华休息间等多个特色功能区。在技术性能、服务功能和船型外观，内部装饰选材和设施配备等方面全面大幅度超越漓江上现有的四星游船。设施设备引入AI智能系统控制、航行灯远程遥控、电动窗帘、灯光影幕、分区控制模块化水冷空调机组等智能化新技术。

“漓江之上之前一直是小竹筏，1985年我们成立观光船运公司，打造桂林市第一代机动船。其设施很简陋，只有一层，无上客舱、无空调，采用折叠座椅，环境差，像是圩渡船。”马铁桥介绍，随着旅游的发展，1992年公司建造了漓江上当时最豪华的、第一艘双层客舱并带空调的游船。1995年游船第一次迭代升级，建成当时同等规格空间最大、人均占有面积最多的双层客舱空调豪华游船，并第一次将游客座椅改为布艺沙发。

2000年，游船第二次迭代升级，配用当时最先进的船舶动力和空调制冷系统，一举解决了原来空调制冷不足的问题，成为当时漓江航行性能及舒适性最好的游船，游船座椅也变成真皮沙发。2008年，建造了漓江上第一艘具有自助餐服务功能的豪华游船。

2015年，对游船进行改造，提档升级为三星级游船，其余老旧游船全部淘汰。701号第三次迭代升级。2020年，建造漓江上首艘五星级豪华游船——“骏达之梦”，2021年投入运营。

据了解，桂林从2015年8月起，实施了三十年来最大规模的漓江游船提档改造工程。积极打造高端定制、适应市场的“游客称心船、漓江特色船、城市形象船”。充分发挥高端旅游产品的品牌优势和聚合效应，以“一船一景”的新姿态与桂林山水交相辉映。

文·图丨奔流新闻记者  张鹏翔

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